Automatische Parksysteme

automatic parking solutions

Vollautomatische Parkhäuser auf Basis von SiMon

SiMon koordiniert Fahrzeugbewegungen in vollautomatischen Parkhäusern mit mehreren tausend Stellplätzen – weg- und zeitoptimiert, vorausschauend und ausfallsicher.

Visualisierung eines automatischen Parksystems mit SiMon
Mehrere tausendStellplätze
Weg + Zeitoptimierte Bewegungen
VorausschauendFahrzeuge bereitgestellt
Redundantalternative Wegführungen

Die Herausforderung

Viele Fahrzeugbewegungen, kurze Wartezeiten, hohe Verfügbarkeit

In einem vollautomatischen Parkhaus müssen zahlreiche Fahrzeugbewegungen gleichzeitig koordiniert werden. Dabei zählen nicht nur kurze Wege: Fahrzeuge sollen schnell eingelagert und zum gewünschten Zeitpunkt wieder bereitgestellt werden.

Auch bei hoher Auslastung, Störungen oder dem Ausfall einzelner Anlagenteile muss der Betrieb stabil bleiben. Dafür braucht es eine Steuerung, die den Gesamtprozess kennt, verfügbare Wege bewertet und flexibel auf den aktuellen Anlagenzustand reagiert.

Der automatisierte Ablauf

Vom abgegebenen Fahrzeug bis zur pünktlichen Bereitstellung

Fahrzeugübernahme Automatischer Transport Optimierter Stellplatz Vorausschauende Bereitstellung Fahrzeugausgabe

SiMon verbindet die einzelnen Bewegungen zu einem durchgängigen Ablauf. Entscheidungen werden nicht isoliert getroffen, sondern im Zusammenspiel von Weg, Zeit, Stellplatz und Anlagenverfügbarkeit.

Die SiMon-Lösung

Optimieren, vorausdenken und bei Störungen neu planen

Vorausschau

Fahrzeuge früher bereitstellen

Erlernte Verhaltensmuster unterstützen das vorausschauende Ausparken. Fahrzeuge können frühzeitig vorbereitet und Wartezeiten verkürzt werden.

Verfügbarkeit

Redundante Wegführungen nutzen

Mehrere mögliche Wege durch die Anlage erlauben es SiMon, bei Störungen oder Teilausfällen auf verfügbare Alternativen auszuweichen.

Vorbereitet für die nächste Ausbaustufe

Fahrzeuge während der Parkdauer priorisiert und vorausschauend laden

Dynamische Stellplätze

Fahrzeuge zum Laden umparken

SiMon kann Fahrzeuge innerhalb des Parksystems gezielt umparken und damit entsprechend der Ladepriorität geeigneten Ladeplätzen zuführen.

Noch nicht in Betrieb

Induktives Laden als Voraussetzung

Die Ladefunktion wurde bislang nicht in Betrieb genommen, weil sie eine induktive Ladeinfrastruktur voraussetzt. Die technischen Voraussetzungen waren zum Projektzeitpunkt noch nicht gegeben.

Der Nutzen

Hoher Durchsatz und ein stabiler Betrieb

Kurze Wartezeiten

Die zeitliche Optimierung und vorausschauende Bereitstellung beschleunigen die Fahrzeugausgabe.

Hohe Durchsatzleistung

Koordinierte Fahrzeugbewegungen nutzen die vorhandene Anlagentechnik effizient.

Robust bei Störungen

Redundante Wege halten den Betrieb auch bei Störungen und Teilausfällen funktionsfähig.

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